不顾成员国之间庞大不合和欧洲各界东谈主士激烈反对999abcd，当地本领10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴造访终裁成果，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。

欧盟此举在德国激发平凡反对。德国汽车业界东谈主士大齐以为，这不仅对欧中同样与经贸和洽带来负面影响，负担欧洲汽车产业转型升级，也妨碍了欧洲急需加速鼓舞的绿色转型。

柏林勃兰登堡汽车供应商协会海外部精采东谈主 米夏埃尔·博斯：欧盟这一决议不仅加重买卖争端，最终更是将严重损伤天下解放买卖，况兼根柢无法责罚欧洲汽车工业濒临的政策性和结构性问题。另一方面，它虽然也按捺了德国和欧洲的电动汽车延长，进而胁迫到碳减排策画的齐备。

业内东谈主士：欧盟决定不妥当欧洲耗尽者利益

关于德国的简单耗尽者来说，加征关税无疑将导致汽车价钱上升，他们的领受也会因此受到结束。业内东谈主士坦言，保护原土市集，更应将重点放在种植德国汽车产业的产物竞争力与翻新才气上。

德国汽车经销商精采东谈主：关于末端耗尽者而言，关税无疑意味着价钱飞腾。我以为，咱们应该聚会元气心灵，通过竞争和制造出更好的汽车，来捍卫德国当作工业强国的上风，而不是通过关税。

业界东谈主士：与中国加强和洽至关热切

德国汽车业界东谈主士强调，电动汽车的可抓续发展必须依赖天下范围内的协同翻新，而非片面的保护宗旨政策。

中国当作电动汽车市集和翻新范畴的热切参与者，与其加强和洽、促进更平凡的市集和会将有助于种植欧洲汽车制造商的竞争力，推动行业转型升级。

柏林勃兰登堡汽车供应商协会海外部精采东谈主 米夏埃尔·博斯：中国在电动汽车范畴的翻新和市集发展中，涌现着热切引颈作用。与中国加强和洽，不错带来更多新机遇。咱们但愿通过对话，最终取消这些关税，因为对德国来说，与中国的和洽以及打造协同效应至关热切。

匈牙利外长：此举千里重打击欧洲竞争力

匈牙利外长西雅尔多31日在酬酢媒体上暗示，欧盟委员会无视部分红员国和欧洲大型车企的见解，毅力对中国电动汽车企业加征关税，再次千里重打击了欧洲大陆的竞争力。

西雅尔多指出999abcd，这一举措不妥当欧盟的利益，也不妥当欧洲汽车制造商的利益。欧洲大型车企正在“任重道远”反对这项圭表，因为“要是莫得中国供应商的和洽，欧洲电动汽车的关联政策也难以获得告捷”。