投入12月777me影视，除了诸君打工东谈主为年底KPI陈诉郁闷以外，各大车企相似在为我方岁首定的销量接头发愁。

各大车企本年前11个月的销量收获照旧有了，咱们不妨来看下，如果要完成雇主们定的KPI，那各家车企的打工东谈主12月得卖若干万辆车。

先来讲讲本年的“尖子生”比亚迪和零跑，他们的销量完成率花了11个月就提前胜利已毕，临了一个月打工东谈主只需要“摸摸鱼”，就能爽拿年终奖了。

如果按照理念念在最先时曾定下了80万辆的销量接头来料到，那么理念念本年还需要卖掉35.8万辆车才能完资本年的销量任务。

但“理念念”终归是“理念念”，临了头对实践的市集发扬，在本年年中理念念将销量接头下调至了48万辆。

理念念的打工东谈主们应该皆松了语气。

当今理念念汽车的已毕率照旧冲破了92%，肯定跟着最近3年免息策略的推出，理念念也能铁心逾额完成裁汰之后的销量接头。

另外，岚图和极氪也各自鄙人半年推出了全新的爆品全新梦念念家和极氪7X，这两个品牌在本年下半年的销量皆得到了稳步上升，他们的打工东谈主淌若再加把劲努致力，已毕KPI也相似眉睫之内。

而至于新势力中的新势力小米，雷军在11月18日发文称小米SU7本年的委派量已破10万辆。

小米的打工东谈主应该皆指望着雷总再加把劲多去工场打螺丝，12月能已毕2万辆足下的委派，那么小米啃下本年委派13万台的大饼亦然为期不远。

最特原理的是小鹏，跟着下半年MONA M03和P7+的上市，小鹏本年后半年的月销量也在迟缓上升。不外尽管这两款车皆罕有万的大定，但提车周期皆比拟长，MONA M03以致火到需要三个月。

只可说，MONA M03和P7+这两位救星如故来的太晚了。

但“好饭不怕晚”，天然看起来年接头驴年马月，但能胜利挤进月销3万的门槛，肯定何小鹏如故会给打工东谈主们再发一个大红包的。

本年，月销1万是新造车企业的“存一火线”，月销1.5万是“饱暖线”，月销2万是“小康线”。

打工东谈主清苦了一年，让车企投入了决赛圈777me影视，但愿雇主们也能在年底，给寰宇在“年终奖”上多一些惊喜吧。