新能源汽车行业振作发展的今天ai 巨乳，对于混动本事道路的本事争论依旧莫得停歇。插混和增程究竟谁更好，一直也莫得一个定论。但前两年一个深广的不雅点是，增程式混动衰退本事含量，不如插混能“秀肌肉”。但对于消耗者来说，本事的复杂进度其实并不进军，更好的使用体验才是关键。

不外可以看到的是，阛阓上的增程车型变得越来越多了。无尽接近纯电车型的体验加上增程器解决掉的里程恐惧，以及深广较长的纯电续航里程，让增程车型变得越来越受接待。若是你的预算在15万元独揽，那么这几款增程SUV可以要点柔软一下。

零跑C10

领导价：12.88-16.88万

零跑C10在外不雅联想上取舍了最新的家眷化联想理念，前脸取舍了闭塞式联想，与零跑C11比拟，大灯组的联想愈加美妙流通，与不绝式LED灯带相清除，灵验拓宽了车辆前部的视觉宽度。前保障杠下方联想了一个宽大的进气口，两侧的导流槽造型硬朗，增强了车辆的通顺气味。

在车身侧面，零跑C10取舍了简略而奢靡张力的联想，搭配了大尺寸的枪灰色多辐轮毂，散漫出热烈的性能车气味。车尾部分，笔直的不绝式尾灯和扰流板的联想进一步增强了车辆的通顺感，尾灯下方则印有零跑的英文象征“LEAPMOTOR”。在尺寸上，零跑C10的长宽高分歧为4739/1900/1680 mm，轴距达到2825mm。

零跑C10的内饰联想新瓶旧酒，整身形度愈加简略明了。与C11比拟，副驾驶侧的屏幕被取消，仅保留了全液晶仪容盘和一块大尺寸的中控触摸屏。车内通过无数水平线条联想，灵验拓宽了视觉空间，并取舍了荫藏式空调出风口，进一步普及了内饰的好意思不雅度。在竖立上，低配车型配备了高通骁龙8155芯片，而高配车型则升级为更弘远的8295芯片。

在智能驾驶竖立方面，零跑C10将配备1个128线激光雷达、5个毫米波雷达、12个录像头和12个超声波雷达。Leapmotor Pilot智能驾驶援救系统和NVIDIA DRIVE Orin X高性能蓄意平台守旧包括车谈偏离预警（LDW）、后方横向来车预警（RCTA）、全速自妥贴巡航（ACC）、自妥贴弯谈巡航系统（ATC）、高速智能t/p>

在能源竖立上，零跑C10提供了增程式和纯电动两种版块。其中增程版车型搭载了一套由1.5升当然吸气四缸发动机和电动机构成的增程系统。发动机的最大输出功率为70kW，而电动机的功率为170kW。续航方面，零跑C10配备了容量为28.4kWh的电板，CLTC工况下的纯电续航里程为210km，轮廓续航里程则可达到1190km。

零跑C10是基于零跑最新的LEAP3.0平台建设，电气架构和智能驾驶智商齐获得了显赫普及。追求大空间、高竖立，对于梗概收受零跑这家新势力品牌的用户ai 巨乳，零跑C10是个宽裕超值的取舍。

深蓝S07

高跟美女

领导价：14.99-20.79万

深蓝S07与零跑C10一样，也同期推出了纯电动版和增程版车型。从外不雅上看，两个版块保执了一致的联想，齐取舍了闭塞的前格栅，以及细长且眼神尖锐的大灯联想，前脸下方则装有一个梯形进气口。在车头两侧，S07还搭载了一套智能交互灯组，包含696个LED灯珠，用户可以自界说多种交互图案，用于收尾行东谈主让行、车辆景象辅导和特定场景动画效劳。

在车身侧面，深蓝S07配备了荫藏式车门把手，以及全新联想的双色花瓣形轮圈，齐集车门下方的线条修饰，营造出热烈的通顺感。车尾部分，深蓝S07取舍了连贯的尾灯联想，高位刹车灯与车尾扰流板联想奥密和会，增强了车辆的辨识度。在尺寸方面，深蓝S07的车身长度、宽度和高度分歧为4750/1930/1625 mm，轴距达到2900mm。

插足车内，深蓝S07配备了一块15.6英寸的2.5K分辨率高清中控触摸屏，并搭载了高通骁龙8155芯片，守旧东谈主脸识别和语音交互等智能功能。在座椅竖立上，深蓝S07配备了前排双零重力座椅，可以变调至120度的平躺位置，并配有一样式腿托，提供8种不同的推拿模式和3种不同的推拿强度。车内还配备了64色的环境氛围灯、全景天窗、PM2.5空气净化系统以及后排诡秘玻璃等豪华竖立。

在智能驾驶援救系统方面，深蓝S07配备了华为乾崑智驾ADS SE版，这套系统守旧高速领航援救和智能停车援救两大功能。其中高速领航援救功能梗概在宇宙限制内的高速公路、城市快速路和环路等场景下提供/p>

能源方面，深蓝S07增程版搭载最大功率70kW的1.5L增程器，电机最大功率分为175kW、190kW两个版块，CLTC纯电续航里程分歧为125km、215km和285km，轮廓续航最高1200km。此外深蓝S07还守旧3C快充，15分钟内即可将车辆电量从30%充至80%。

收货于长安汽车与华为的紧密清除，深蓝S07得以集成华为的智能驾驶本事，使得消耗者梗概以更亲民的价钱享受到华为的先进智驾体验。对于那些寻求一款性价比高且对智能驾驶功能有较高条目的用户来说，深蓝S07无疑是一个值得推选的选项。

星途星纪元 ET

领导价：18.98-31.98万

比拟以上两款车型，星纪元 ET的价钱会更高一些，不外初学版车型的售价一经能放肆在20万以内。从外不雅来看，星纪元ET取舍了一种极致节约的联想理念，前脸取消了传统的中网联想，而是将EXEED星途的品牌象征手脚“C位”。

在车身侧面，星纪元ET的轮廓流通且充满力量感，动感的腰线联想配合无框车门和荫藏式门把手等流行元素营造出可以的科技感。在尺寸上，星纪元ET的长宽高分歧为4955/1975/1698 mm，轴距达到了3000mm。

车尾部分，星纪元ET一样取舍了简略的联想话语，不绝式的活水尾灯内置了262颗LED灯珠，点亮后效劳十分紧密。后保障杠取舍了亮玄色处理，幸免了车身过于单调同期也增强了举座感。车尾一样强调了EXEED星途的品牌象征，并配备了扰流板。

星纪元ET的内饰联想一样延续了节约立场，融入了“Welcome Home”的超悠然家居理念，以淡色系为主调，营造出温馨而简略的氛围，车内取舍了大理石纹理面板、实木消散和Microfiber超细纤维等高端环保材料。中控台的15.6英寸的2.5K高清中控大屏终点引东谈主详确，搭载了基于Lion AI大模子的智能家居语音系统，守旧车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20种智能家庭场景。

同期，中控台冲破了传统的固定式联想，配备了电动滑动副仪容台和“星动吧台”，并搭配双层储物格和温煦氛围灯，进一步强化了居家氛围。此外，车内还守旧通过语音或实体按键收尾前后排电动变调普及了车内空间的纯真性。

在能源系统方面，星纪元ET的增程版车型配备了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，后置单电机的最大功率为195kW，0至100km/h加快仅需7.8秒。续航方面，星纪元ET搭载了宁德期间提供的32kWh磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程可达200km，而轮廓续航里程则可达到1518km。

比拟之下，星纪元ET的举座售价会更高一些，但由此带来的高定位也让星纪元ET在内饰用料、竖立发挥、举座质感、空间实用性上更有上风。若是你垂青的是高品性、大空间，对智驾需求不高，那么星纪元ET的初学版车型亦然个可以的取舍。

车叔回想

增程式能源之是以越来越受接待，收货于更高的纯电续航里程、更接近于电动车型的驾驶体验。对于大部分用户来说，他们需要的是在大部分的城市谈路顶用纯电行驶，并尽可能裁汰充电频率ai 巨乳，偶尔的远程出行梗概通过增程器补能即可。今天为公共推选的三款车型，齐有着200km以上的纯电续航智商，同期也覆盖了10-20万元的不同价位。其中零跑C10的性价比出色，竖立也宽裕全面；深蓝S07更有通顺感，华为智驾也很有看点；星纪元ET的价钱、定位齐更高，初学版车型的质感也够出色，恰当不太追求智驾的消耗者。

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