还难忘 2021 年 1 月吗？乔 · 拜登上任时大声晓喻："好意思国回来了！"当作好意思国国务卿99abcd，安东尼 · 布林肯可爱说，"无论你喜不可爱，天下齐不会我方组织起来"。对好意思国提醒地位的诉求蔓延至各个领域：生意和国防、科技和场面。鉴于好意思国普遍的东谈主均排放量，合计好意思国确切能成为脱碳领头羊的念念司法东谈主难以置信。但那时华盛顿的新景况是令东谈主迎接的。

当今，不到四年后，共和党占据主导地位。在国防和生意计谋方面，从拜登到特朗普，计谋将保持纠合性。但在场面问题上，好意思国将再次削足适履。

就行家环境问题而言，好意思国的东谈主格远隔仍是到了不可解救的地步。好意思国非但弗成组织天下，反而天下必须合乎好意思国的南北极分化、令东谈主消极的愚昧民主所带来的错乱影响。

在 20 世纪 80 年代和 90 年代，好意思国科学家与其他东谈主雷同，将场面问题界说为咱们时期的挑战。但就在克林顿政府匡助准备第一份行家场面协议时，扣问院通过了伯德 - 哈格尔决议，凭空免除发展中经济体禁受崇高场面行动的长入国协议。《京齐议定书》以至从未提交扣问院审议。

2015 年，为幸免陈腔浮言，《巴黎协定》的框架特等绕开了伯德 - 哈格尔决议。该协定无需扣问院批准，何况以国度自主孝顺为基础。尽管如斯，特朗普于 2017 年晓喻好意思国将退出该协定。

2018 年，民主党东谈主在中期选举得胜追忆后99abcd，配合起来救援绿色新政。拜登上台后，流程数月的争论，最终得胜通过了一项具有历史真谛真谛的绿色动力补贴决策。谋划词，《通胀削减法案》充斥着特等针对中国的国度保护次第。

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好意思国不错宣称我方是当代可再纯真力的共同发明者。20 世纪 70 年代，被好意思国国度航空航天局辞退的科学家们构念念发明当代太阳能。在州一级，加州的可再纯真力比例与欧洲极度。在奥巴马政府的救援下，特斯拉让电动汽车变得很酷。

但是，可爱新动力是一趟事，讲求对待动力转型则是另一趟事。2010 年，跟着奥巴马的名额与往来提案失败，欧洲奉行的那种果断的碳订价在华盛顿特区仍是不受迎接。好意思国首选的动力计谋是越多越好，越低价越好。流程多年对水力压裂手艺的普遍投资，拜登提醒下的好意思国成为史上最大产油国。特朗普贪图将产量进一步训诫。电力供应的脱碳将不绝，因为风能和太阳能当今低价得多。但是，尽管飓风往常苛刻好意思国部分地区，终了好意思国场面狡计的任何更庸俗的明志励志齐已被抛弃。

往日 35 年不可幸免的论断是，将好意思国视为行家场面计谋的可靠伙伴是愚蠢的。

在拜登的蜜月期，东谈主们但愿好意思国和欧洲好像共同业动。在欧洲，通首至尾的场面怀疑论者很罕有，欧盟仍是建立了一套令东谈主印象深远的补贴和碳订价机制。本年英国燃煤发电的截至具有历史真谛真谛。但在欧洲，生存资本危急也在影响政事感情，越来越多的东谈主反对禁受严厉的场面行动。中国在电动汽车领域的得胜给欧洲汽车业带来了鸡犬相闻的危急，这显现了欧洲大陆的诞妄——它高兴绿色协议，却维持使用燃油车。

在不同进程上，欧洲和好意思国齐未能应答其本国科学家在几十年前就提倡的脱碳挑战。当今，行家场面魁首只但是中国，中国的排放量占行家排放量的 30% 以上，何况掌捏了绿色动力供应链。鉴于与好意思国的病笃相关日益加重，北京有充分的动机减少石油入口。问题的关键在于，中国能否拿出越过化石燃料利益的政事意愿。若是中国能作念到这少量，将来，中国不会一手一足，而是将与外洋社会沿途共同应答场面危急。同期，中国将在场面领域建设西方难以质疑的魁首地位。

本文由英国《金融时报》网站 12 月 5 日发表，原题为《当今唯有中国好像在场面问题上引颈天下》，作家是好意思国哥伦比亚大学历史学诠释亚当 · 图泽。

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