自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车66abcd，德国的汽车工业依然走过了120多年的发展历程。在这个当代汽车的发祥地、坐褥汽车历史最悠久的国度，来自中国的汽车品牌零跑正在这里飞快攻城略地，用先进的产品和国际化审好意思，获利了越来越多德国度庭的订单。

2025年4月23日，在第二十一届上海国际车展上，零跑汽车创举东谈主、董事长兼CEO 朱江明露出了一个信息“零跑产品在国外卖得最佳的区域等于德国，销量最大的是德国”。

零跑的得手并非一蹴而就，以德国为代表的欧洲有越来越多的消耗者开动记取这家中国车企的名字。这家修复于2015年的公司，当今依然齐全占整车费本65%的中枢零部件自研自造，并成为全球第三家、国内第二家达成盈利目的的造车新势力。

零跑的得手，实则是中国新能源汽车产业升级的缩影——当全域自研撞上感性消耗，工夫普惠不再是标语，而是一场重构全球价值链的精确爆破。凭借独有的出海方式，零跑正在解锁中国汽车的全球化密码。

本年月销量可能摸高8万辆

2025年4月23日，在第二十一届上海国际车展上，零跑汽车以“为年青而来”为主题，崇拜揭幕了B系列首款纯电轿车——零跑B01的全球首秀。作为零跑品牌修复十周年的重磅力作，零跑B01以“年青东谈主的高品性智能轿车”为核脸色念，凭借同级最初的超高品性，界说15万级新能源智能纯电轿车新标杆，成为本届车展最受细心的焦点之一。

从2019年的几十平到如今的2025年零跑汽车上海国际车展展台超千平，十年时分，零跑的发展肉眼可见。

关于更多的消耗者而言，让零跑短暂声量大增的，是2024年Q4的财报数据。2024年第四季度，零跑月均录用稀奇4万台，毛利率达13.3%，创单季度新高，并提前一年齐全单季度净利润转正的目的，成为全球第三家、国内第二家达成盈利目的的造车新势力。事实上，通盘2024年，零跑汽车买卖收入达321.6亿元，保抓建壮增长；毛利率达8.4%，再立异高；计议行为现款抓续流入，金额达84.7亿元，解放现款流63.2亿元；总录用量达293724台，在国内新势力品牌排名中稳居前三，且同比增速最快；并在全球新能源品牌排名中位居第11位。

在迎来我方的第一个十周年之际，零跑改写了国内造车新势力的神情，得手的故事还在接续。2025年第一季度，零跑录用量稳居造车新势力前线，且3月保抓建壮增速，全车系录用达37095台，同比增长超154%，并夺适合月新势力销量冠军。

4月20日晚，朱江明在一又友圈均共享：零跑（锁单）果真创历史新高！又一个新的里程碑。截图骄贵，本日零跑净增锁单量达3221台！3000+台，在五年前，是通盘零跑销售努力一个月的着力，而如今成为能于一日内达成的目的。

得手的背后，是这产品有理工男基因的车企十年如一日地种植和参预。畴昔十年间，零跑完成了从工夫自研到全球化布局的朝上式发展。跟着公司迎来快速发展新阶段，零跑将参预更多资金进行立异功能斥地和奇迹才气提高。

跟着新品B系列的发布和国外商场的拓展，朱江明对本年的商场信心进一步拉高。他以为，2025年全年齐全5万到8万台的国外售量是不错期待的。而通盘公司的销量上，还有可能望望有莫得摸高到月销8万到10万辆的契机。

新的增长点依然酿成

2025年3月，零跑C10累计录用浮松10万台。

2025年4月10日，LEAP3.5架构首款车型零跑B10上市1小时大定破一万台。死心4月23日，B系列首发车型B10上市仅13天，寰球批量录用已浮松8000辆，零跑B系列的到来，实在让智能科技，从豪车专属变成东谈主手必备。零跑汽车高档副总裁曹力在发布会上默示：“零跑长久以用户为中心，神敢于将高端科技普惠化。”

这次车展，零跑时不可失，推出B系列全新产品——年青东谈主的高品性智能轿车零跑B01。这次发布的零跑B01，是基于LEAP3.5工夫架构打造的首款纯电轿车，与零跑B10构成“双子星”矩阵，象征着零跑汽车在全球主流消耗商场的又一次“膨大”。

丝袜高跟

全新B系列产品矩阵将秘籍SUV、轿车、跨界车三大主流品类，以年青潮水科技，充分舒适用户的多元化需求，为全球用户带来新能源选车的价值新参考。

在零跑的策略布局中，B系列面向中国最大汽车细分商场，将成为零跑2025年销量全新增长点。

在15万级新能源轿车商场神情中，纯电网约车、插混代步车为主，兼具斟酌好意思感与智能体验的高品性产品相对空泛。零跑B01恰是对准了其中被经久漠视的蓝海需求——年青东谈主对“好意思感与品性兼得”的渴慕。

作为零跑B平台面向全球年青东谈主的首款轿车，零跑B01的斟酌团队交出了一份中西方好意思学会通的满分答卷。以"当然科技好意思学"为核脸色念，从阿尔卑斯山脉的奔驰姿态到上海街头的流光掠影，构建出既顺应全球化审好意思又蕴含东方玄学的斟酌语言。

新车推出了8种车身脸色。新亮相的"摩根粉"是零跑与国际着名颜色机构——Pantone潘通，共同发布的全新配色，摩根石因含有微量锰元素，金属漆面在阳光下呈现跃动的放浪粉色微光，承载着自信与勇气的好意思好寓意。零跑B01全系标配大面积钢琴烤漆外不雅饰件，看起来相配的有质感。此外，飞翼星芒灯组、眉月式顶部激光雷达、星芒绽放轮毂，每一处细节皆镌脾琢肾，齐全解说了15万级纯电智能轿车对好意思的抒发。

零跑汽车高档副总裁曹力说，年青东谈主买轿车开头是看颜值，是以B01在斟酌上加入了大批的年青东谈主心爱的元素，包括脸色的斟酌。“通盘斟酌团队口角长年青的团队，主创斟酌师皆是90后。咱们在斟酌历程当中也听取了好多年青用户的诉求，包括国外的斟酌团队和用户的反应，”曹力说，这台车好玩、颜面是最要紧的。

在欧洲从头界说什么是最初的好汽车

由朱江明一手创立的零跑，在降生的那一天起就自带理工男的感性基因。要成为一家全球化的跨国车企，在汽车行业，这样的基因为零跑奠定了基础，零跑的出海谈路显得既惟一无二又义正辞严。

在公司的发展十年历史中，零跑一直在低调作念产品。在各路新势力因为各种营销事件出圈的时候，零跑选择了隐世无争作念产品。这也使得零跑在欧洲商场产生了深化的共识。朱江明在本次车展中露出，“零跑产品在国外卖得最佳的区域等于德国，销量最大的是德国。”

德国汽车媒体Elektroauto-News评比了2025年欧洲纯电车型“每公里续航资本”名次榜，零跑T03以82欧元/公里的优异成绩，力压其他欧洲商场在售电动汽车，成为新一代"里程性价比冠军"。当今在欧洲销售的两款车型T03和C10，以出色的品价比齐全了欧洲商场的销量爬坡。

在零跑汽车副总裁周颖看来，“汽车消耗相比发达的商场，这些用户的汽车消耗相对来说相比感性，他们更多把这个产品算作一个实用的代步器具，在这个历程当中，品牌的附加值、溢价谈判相比少。大批的用户皆口角常感性的，对汽车、产品、汽车工夫相配了解，他们到了咱们的门店可能会问到咱们的销售参谋人一些问题，甚而是咱们的销售参谋人皆有些答不上来的问题，评释他们对这些问题相识得相配透顶。”

零跑的出海始于2023年10月，其时零跑汽车与Stellantis集团达周全球策略伙伴连系，Stellantis集团投资零跑约15亿欧元。零跑成为首家与跨国巨头协作面目落地的中国新势力车企，也草创轻财富出海的全球化发展新方式。

而与Stellantis集团的深度协作着力，考证了零跑“轻财富出海”方式的可行性。死心2024年12月底，零跑在国外录用稀奇1.3万辆。朱江明在本次车展上默示，本年5万到8万辆的国外商场销量是不错期待的。

据了解，B系列将于本年年中推出出口版块，B系列首款全球化车型B10斟酌本年第四季度欧洲上市，B系列的第三款产品B05也斟酌于本年四季度在欧洲首秀，双能源策略完成国外布局。将来三年，零跑国际每年至少推出一款全新车型。

在欧洲，零跑正在受到越来越往常的消耗者宽饶。法国前总理拉法兰团队也前来本次车展打卡。本月，西班牙首相桑切斯相访华期间也会晤零跑汽车，并与朱江明进行了深度相易和交流，相配认同零跑汽车的才气和后劲，但愿两边能够伸开进一步的协作。

在曹力看来，欧洲用户畴昔对最初的智能化新能源车莫得太不祥念，可是一看到零跑的车、中国的新能源车有这样大的屏幕、这样惬心的座椅以及这样好的智能化功能，他们就被招引了，“关于崭新的事物、崭新的工夫、智能化的工夫以及好的斟酌，行家的喜好是有共性的”。

本次车展上，零跑国际结伙公司带来了全球百家国际媒体团，蛇矛短炮记载着零跑汽车产品力及体系力，也见证了中国智能电动汽车的价值上风。

零跑汽车副总裁周颖说，她在跟外媒的交流历程当中，听到最多的一个问题等于“你们是若何作念到的”。在中国商场上，一台15万的车不错作念到C11、C10、C16的水平，依然成为近几年来司空见惯的场景，可是关于外媒来说，这样的价钱区间内部能作念出这样好的智能化弘扬，以及这样好的质感的产品，这让外媒感到相配风趣。“产品是会话语的，口角常有劝服力的。当他们发现中国车的质感越来越好，他们就蹙迫思知谈，在新能源车发展的10年里，中国车企到底发生了什么，以及中国汽车产业发生了什么。”周颖说谈。

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