10月29日777me第四色，“小鹏P7+三电时期调换会”在广州生效举办。小鹏汽车能源总成中心厚爱东谈顾客捷先生出席调换会，向在场媒体先容了小鹏P7+在纯电能耗经管方面的上风，并强调小鹏汽车永恒合计：能耗水平，是测验续航智力的唯独要领！

拒却肤浅堆叠，攻坚能耗贫苦

调换会上，小顾捷先生暗意，小鹏汽车永恒真贵市场用户对“纯电汽车续航里程”的诉求。小鹏汽车拒却使用“堆电板”这种行业常见的最低时期水平技能，同期坚捏不作念高老本、高分量、高能耗的居品，驯顺“系统化惩办能耗贫苦才是正确突破口”，谋略是作念到每一度电王人知人善任，为用户带来更高效、更智能、更省钱的能耗体验。曩昔，小鹏汽车还辩论通过OTA作念到续航的升迁，罢了行业突破。

四大准则，打造能耗经管之王

小鹏P7+算作小鹏汽车的最新车型，在能耗经管方面达到了新的高度，罢了了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业当先水平。与行业标杆居品比拟，小鹏P7+罢了了更大的车长，更重的车身 ，但相同优秀的能耗水平！

小鹏P7+能作念到能耗经管称王，离不开经心打造的四大能耗经管准则，即当先的车身计算及制造工艺、高效的三电经管政策、自研的X-HP 3.0智能热经管系统以及精确的驾驶末端。凭借四大准则的共同发力，小鹏P7+罢了了136.5公里的续航升迁。

当先巨匠的16000吨超等压铸，罢了轻质高效

小鹏P7+基于16000吨超等压铸开采打造，恣虐了巨匠最多半产压铸规模纪录，并初次罢了国内大铸件及钢侧围的车身量产。全新工艺让车身减少2000个焊点，集成零件167个，罢了30kg的减重，带来8公里的续航升迁。

小鹏P7+在造型计算上也别具匠心。全车历程20处风阻优化，通过600次3000小时仿真优化以及三轮风洞推行，以及内置主动进气格栅、气动尾翼等空气能源学套件的加捏，最终作念到Cd 0.206的同级当先风阻扫数，罢了畅通动感外形的同期，带来23.3公里的续航升迁。

小鹏P7+首发搭载Formula E低滚阻橡胶配方轮胎，具有耐磨性高、杂音小的脾气，灵验升迁续航效果达5%，里程加多9公里。小鹏P7+靠着低车重、低风阻、低滚阻，最终灵验升迁续航40.3公里。

作念到极致高效的三电经管

小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，低压能耗裁汰17%；全系标配的800V超等电驱系统，采纳主动油冷润滑时期，电机损耗减少17%； 全新SiC功率模块，领有最高99.5%的效果发扬；全新SoC电板分解时期，让电能开释愈加大书特书。基于上述四点，优秀的三电经管让小鹏P7+赢得33.6公里的续航升迁。

行业标杆X-HP3.0智能热经管系统

小鹏P7+搭载了自研的X-HP3.0智能热经管系统，针对五大场景罢了了全面的优化，带来45公里的续航升迁。

联接智能识别场景功能，进一步降愚顽耗；在高速场景，通过智能调换热经管系统，合理运用当然风量以减少热经管制冷量，罢了乘员舱与能源舱高效的热交换，从而裁汰能源电板能耗；在高温场景，作念到智能赔偿，罢了0.5摄氏度级别的温控识别水平；在低温场景，能作念到主动轮回保温，优化能量轮回阶梯，充分运用余热减少热亏空；空调具备AI节能形态，能精确末端表里轮回比例，保证幽闲的同期降愚顽耗。

初次把能耗经管粉饰到东谈主驾和智驾的精确末端

小鹏P7+采纳高遵循源标定与精确动能回收，能裁汰20%的动能损耗。此外，算作初次搭载AI鹰眼视觉智驾决议的小鹏P7+，能通过系统架构进化，罢了总系统功耗当先同业15%，成为最省电的AI智驾“老司机”。恰是立异性地将能耗粉饰到东谈主驾和智驾的精确末端，小鹏P7+再赢得了17.6公里的续航升迁。

除了车端三电时期的捏续跳跃，小鹏汽车也在勉力完善自己的补能体系，能作念到站站到位，桩桩到家。当今小鹏汽车旗下自营充电站达超1620座，粉饰城市超420座，有80%在一线城市，散布在车主生计圈的3公里范围内并有75%的充电场站优质配套（阛阓、酒店、写字楼）。至2026年，小鹏汽车谋略罢了自营站超1万座。除了自营板块，小鹏汽车补能的三方网罗，也在捏续加强互联互通勾通，当今勾通场站近9万，世界充电桩数超110万，无缺契合用户的充电场景。

通过不懈的勉力，以及捏续的时期立异，小鹏汽车除了代表着现时中国智驾时期的顶尖实力，在能耗经管时期领域也有望成为国内最出色的车企，并为全世界用户带来更优质的纯电智能出行体验。